I 10 Marchi Storici che Hanno Fatto la Storia del Ciclismo Italiano

Il ciclismo non è solo sport, è cultura, stile, artigianato. E in nessun luogo al mondo come in Italia la bicicletta ha saputo trasformarsi in oggetto d’arte. I marchi storici italiani non sono semplici produttori di telai: sono firme che raccontano decenni di passione, innovazione e trionfi.

In questo articolo celebriamo dieci marchi iconici che hanno scritto la storia del ciclismo italiano — e mondiale — attraverso modelli leggendari, artigiani visionari e successi indimenticabili.

1. Colnago

Fondata da Ernesto Colnago nel 1954, è sinonimo di perfezione meccanica ed estetica. Le sue biciclette hanno corso sotto i più grandi: Eddy Merckx, Giuseppe Saronni, Oscar Freire.

Modelli iconici:

• Colnago Mexico

• Colnago Super

• Colnago Master

Curiosità: fu tra i primi ad adottare il carbonio e a collaborare con Ferrari per telai ultra leggeri.
Valore attuale: le prime serie Colnago Mexico originali possono superare i 2.000€, se in condizioni eccellenti.

2. Bianchi

Il più antico marchio ciclistico al mondo ancora attivo, nato a Milano nel 1885. Il suo Celeste è diventato un colore iconico, e nomi come Coppi, Pantani, Gimondi hanno fatto la leggenda.

Modelli iconici:

• Bianchi Specialissima

• Campione del Mondo

• Bianchi Rekord 748

Curiosità: Bianchi ha fornito biciclette anche all’esercito italiano durante la Prima Guerra Mondiale.
Valore attuale: le Bianchi anni ‘50/‘60 originali restaurate sono tra le più ricercate dai collezionisti.

3. De Rosa

Fondata negli anni ’50 da Ugo De Rosa, maestro telaista, divenne famosa negli anni ‘70 e ‘80 grazie alla precisione costruttiva e al design elegante. Corridori come Francesco Moser hanno corso con le sue biciclette.

Modelli iconici:

• De Rosa Nuovo Classico

• De Rosa Professional

Curiosità: ogni telaio veniva controllato personalmente da Ugo De Rosa.
Valore attuale: telai originali anni ’70-’80, ben conservati, possono superare 1.500€.

4. Legnano

Nata nei primi anni del Novecento, Legnano è uno dei simboli dell’Italia ciclistica del dopoguerra. Il suo verde oliva e l’eroe di bronzo (Alberto da Giussano) sono scolpiti nella memoria dei tifosi.

Modelli iconici:

• Legnano Roma

• Modello Gran Premio

Curiosità: Legnano fu la prima bicicletta di Gino Bartali.
Valore attuale: i modelli anteriori agli anni ’50 restaurati valgono anche oltre 2.000€.

5. Alan

Innovazione pura. Fondata nel 1972, fu il primo marchio al mondo a produrre telai in alluminio e successivamente in carbonio con congiunzioni incollate.

Modelli iconici:

• Alan Super Record

• Alan Carbonio

Curiosità: ha dominato nel ciclocross grazie alla leggerezza estrema dei suoi telai.
Valore attuale: i primi telai Alan con tubi in alluminio incollati sono ambiti tra i restauratori.

6. Pinarello

Fondata nel 1952 da Giovanni Pinarello, è oggi uno dei marchi più premiati al mondo. La sua storia si intreccia con quella del ciclismo professionistico moderno.

Modelli iconici:

• Pinarello Treviso

• Montello

• Paris-Roubaix

Curiosità: Indurain vinse cinque Tour consecutivi con una Pinarello.
Valore attuale: i modelli anni ’80 e ’90 restaurati si aggirano tra i 1.500 e i 3.000€.

7. Gios Torino

Nata negli anni ’40, Gios è celebre per il suo inconfondibile azzurro intenso e la partnership con la squadra Brooklyn nel ciclismo professionistico.

Modelli iconici:

• Gios Professional

• Gios Compact Pro

Curiosità: la vernice “Gios Blue” è un brevetto registrato.
Valore attuale: una Gios Professional ben conservata può superare i 2.000€.

8. Wilier Triestina

Fondata nel 1906, Wilier ha accompagnato la storia d’Italia, con un nome che è già dichiarazione d’intenti: W l’Italia Libera e Redenta.

Modelli iconici:

• Wilier Ramata (celebre per la finitura cromovelata color rame)

• Wilier Triestina Speciale Corsa

Curiosità: le biciclette Ramata sono riconoscibili a distanza grazie alla loro lucentezza unica.
Valore attuale: modelli Ramata originali restaurati partono da 2.000€.

9. Tommasini

Un marchio di nicchia, nato dalla visione di Irio Tommasini, telaista toscano dalla mano raffinata. Le sue bici sono opere d’arte per ciclisti appassionati.

Modelli iconici:

• Tommasini Prestige

• Tommasini Tecno

Curiosità: ogni telaio è lavorato a mano ancora oggi, anche nei modelli moderni.
Valore attuale: telai d’epoca Tommasini ben conservati superano facilmente i 1.800€.

10. Rossin

Fondata da Mario Rossin nel 1974, è sinonimo di avanguardia e design. La qualità costruttiva e l’attenzione ai dettagli ne fanno una delle scelte più amate dai collezionisti esigenti.

Modelli iconici:

• Rossin Record

• Rossin Ghibli

Curiosità: celebre per l’utilizzo di forme aerodinamiche e grafiche audaci.
Valore attuale: una Ghibli restaurata può raggiungere quotazioni elevate, anche sopra i 2.500€.

Perché questi marchi sono ancora così ricercati

• Valore storico e culturale: ognuno di questi marchi rappresenta un capitolo del ciclismo italiano e internazionale.

• Estetica intramontabile: la bellezza delle geometrie, delle verniciature e dei dettagli non passa mai di moda.

• Artigianalità: molti modelli sono realizzati a mano, con tecniche ormai scomparse.

• Rarità: trovare esemplari ben conservati è sempre più difficile, il che li rende appetibili anche come investimento.

Chi sceglie una bicicletta vintage non sta semplicemente acquistando un mezzo, ma entrando in un universo fatto di tradizione, passione e autenticità. I marchi storici italiani rappresentano il vertice di questo mondo: una combinazione di bellezza, prestazione e racconto.

In ogni bicicletta selezionata da The Vintage Bikes vive lo spirito di queste grandi firme. E per chi desidera acquistare, vendere o ricevere una consulenza personalizzata, è possibile contattare Mattia Mazzucchelli anche su WhatsApp al +39 345 839 4613.